Mini Cabrio

El MINI Cabrio es la versión descapotable de MINI.. Tiene cuatro plazas, aunque las traseras son muy pequeñas. En verano de 2010 fue ligeramente renovado con cambios en el exterior, el interior y el equipamiento. Además, por primera vez está disponible con motor Diesel. Se puede adquirir desde 21.200€.
Es una evolución del modelo que llegó al mercado en enero de 2009. Los modelos más similares al MINI Cabrio tienen tanto techo de lona como techo rígido .
En el MINI Cabrio se puede elegir entre cuatro motores: dos de gasolina y dos Diesel.
La variante Cooper SD es nueva. Está disponible desde 29.700 €, lo mismo que hay que pagar por un Cooper S. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en primavera de 2011. Desde el segundo semestre de 2011 se podrá adquirir un paquete de equipamiento «John Cooper Works» que modifica ligeramente el aspecto exterior e interior.
El MINI Cabrio es un modelo más costoso que la mayoría de sus alternativas.
La versión descapotable del MINI destaca, como éste, por su agilidad y estabilidad. Aunque tiene una suspensión dura, no es incómodo. Estructuralmente es idéntico al modelo anterior, por lo que la información del MINI Cabrio de 2009 continúa vigente.
El interior es igual al del MINI, salvo porque las plazas traseras son mucho menos espaciosas. Son más útiles para colocar equipaje que para transportar pasajeros, aunque sean niños o adultos de talla pequeña, principalmente porque hay muy poco espacio para las piernas. Como los cambios en el habitáculo son mínimos, las consideraciones sobre el modelo precedente siguen siendo válidas.

Capota y equipamiento

El MINI Cabrio tiene una capota de material textil. Es de accionamiento completamente automático —tiene un mecanismo electrohidráulico que la pliega o la despliega sobre el montante del parabrisas.
Se activa mediante un interruptor que hay junto al espejo retrovisor interior  y desde un botón del mando a distancia. Aísla correctamente a los pasajeros, aunque no tanto como el techo duro plegable que tienen algunos descapotables de tamaño similar al MINI Cabrio, como el Peugeot 207 CC o el Renault Wind.
La capota se puede abrir o cerrar con el coche en movimiento hasta una velocidad de 30 km/h. Una función interesante es que puede desplazarse hacia atrás 40 cm, haciendo las veces de techo corredizo . Se puede circular con él en esta posición hasta 120 km/h .
Como en todos los modelos de MINI, no hay varios niveles de equipamiento sino una serie de elementos de serie y otros (muchos) opcionales. El equipamiento de serie no es muy abundante aunque todas las versiones llevan de serie seis airbags, control de estabilidad, elevalunas eléctricos y sensores de presión en los neumáticos, entre otros elementos .
Todas las variantes llevan un conjunto de medidas para tratar de disminuir el consumo. Son un sistema de parada y arranque automático del motor («Auto Start-Stop») en las detenciones, un alternador que genera electricidad principalmente durante las fases de deceleración, un indicador de marcha recomendada y una servodirección electromecánica («EPS»), entre otras.